For at sikre en jævn start af bilen
Dette er koblingens primære funktion. Før bilen starter, skal du naturligvis starte motoren. Og når bilen starter, accelererer bilen gradvist fra en helt statisk tilstand. Hvis drivlinjen (som er i kontakt med hele bilen) er stift forbundet med motoren, vil gearet pludselig rulle fremad, men det starter ikke. Dette skyldes, at bilen fra statisk til fremad, der er en stor inerti, motoren forårsagede meget modstandsmoment. Under virkningen af inertimodstandsmomentet faldt motoren i den øjeblikkelige hastighed kraftigt til den laveste stabile hastighed (normalt 300-500 rpm) følgende, motoren er gået i stå og kan ikke fungere, selvfølgelig kan bilen ikke starte.
Så vi har brug for hjælp fra koblingen. Når motoren starter, før bilen starter, trykker føreren først koblingspedalen, adskiller koblingen, frakobler motoren og drivlinjen, hænger gearskiftet og løsner derefter koblingspedalen for gradvist at aktivere koblingen. I forbindelse med sammenføjning steg motormodstandsmomentet gradvist, det skal også gradvist træde på gaspedalen, det vil sige gradvist øge brændstoftilførslen til motoren, så motorhastigheden altid opretholdes ved den laveste stabile hastighed, Samtidig med at koblingens stramning gradvist øges, motoroverførslen til drivhjulets drejningsmoment vil gradvist stige til trækkraften nok til at overvinde startmodstanden, bilen fra den statiske bevægelse og gradvist accelereret.
