Er bremseskiven varm (skivebremsen) normal?
Bremser har i øjeblikket skivebremser og tromlebremser samt luftbremser. Mange ældre biler er for- og bagtromler. Mange biler er nu skivebremser. Fordi skivebremserne har bedre varmeafledning end tromlebremserne, er det i høj-bremsetilstand ikke let at forårsage termisk henfald, så den høje-bremseeffekt er god. I tilfælde af en koldbremse med lav hastighed er bremseeffekten dog ikke så god som tromlebremsen. Prisen er dyrere end tromlebremsen. Derfor bruger mange mellem- og højklassebiler nu fuld-skivebremser, mens almindelige biler bruger for- og bagtromler, mens de har relativt lav-hastighed og kræver tunge{{5} }tjenestelastbiler og busser, bruger stadig tromlebremser.
Fordele:
1. Skivebremsens varmeafledning er bedre end tromlebremsens. Når der løbende trædes på bremsen, vil bremsen ikke blive forringet, og bremsen vil være ude af drift.
2. Ændringen i størrelsen af bremseskiven, efter at den er opvarmet, øger ikke bremsepedalens slaglængde.
3, har skivebremsesystemet en hurtig reaktion, kan udføre høj-bremsevirkning og dermed mere i overensstemmelse med ABS-systemets behov.
4. Skivebremserne har ikke tromlebremsernes automatiske tilspænding, så bremsekraften på venstre og højre hjul er relativt gennemsnitlig.
5. Fordi bremseskiven har bedre dræning, kan den reducere bremserne forårsaget af vand eller sediment.
6. Sammenlignet med tromlebremsen har skivebremsen en enkel struktur og er nem at vedligeholde.
