Sådan fungerer skivebremserne
Når bremsepedalen trykkes ned, skubbes stemplet i hovedcylinderen, og der opbygges tryk i bremsekredsløbet. Trykket overføres til bremsecylinderens stempel på bremsekaliperen via bremseolien. Når bremsecylinderens stempel er under tryk, vil det bevæge sig udad og skubbe bremseklodsen for at klemme bremseskiven, hvilket får bremseklodsen til at gnide mod bremseskiven. Reducer hjulhastigheden, så bilen bremser eller stopper
fordel
1. Varmeafledningen er bedre end tromlebremsens. Når bremsen trykkes kontinuerligt, vil bremsen ikke blive nedbrudt, og bremsen vil blive deaktiveret.
2, kan udføre højfrekvent bremsevirkning i overensstemmelse med ABS-systemets behov. Skivebremserne har ikke tromlebremsernes automatiske tilspændingsvirkning, så bremsekræfterne på venstre og højre hjul er relativt gennemsnitlige.
3. Sammenlignet med tromlebremsen har skivebremsen en simpel struktur og er nem at vedligeholde.
Ulempe
1. Fordi der ikke er nogen automatisk tilspænding af tromlebremsen, er skivebremsebremsens bremsekraft lavere end tromlebremsens. Friktionsområdet mellem bremseklodserne på skivebremserne og bremseskiven er mindre end tromlebremsernes, således at bremsekraften også er relativt lille. Derfor er det nødvendigt at bruge en bremseskive med større diameter eller at øge bremsesystemets olietryk for at øge bremsekraften.
2. Håndbremseanordningen er ikke let at installere, og baghjulet bruger skivebremsen til at tilføje en tromlebremsemekanisme.
3. Sliddet på bremseklodserne er stort, og udskiftningsfrekvensen kan være høj.
