Anbefalet procedure for reparation af skivebremse
1. Kontroller bremseskivens specifikationer for sideforskydning, parallelitet og minimumstykkelse. Sammenlign med producentens specifikationer.
2. Rengør alle bremseskiver (inklusive nye) med varmt sæbevand og en stiv børste for at fjerne oliepletter og fine partikler, forhindre støj og maksimere bremseeffektiviteten.
3. For at få bremserne til at have en lang levetid og stilhed anbefaler vi:
Brug en stålbørste eller sandblæsning til at fjerne rust fra tykkelsesbæreren/styrebøsningen.
Udskift yderligere hardware.
Smør "metal til metal" kontakter (transport til bøsning / bøsning til skive) med molybdændisulfid høj temperatur smøremiddel.
Smør friktionspunkterne "metal-til-gummi" (mellem styrestift og glidefod) med silikonefedt ved høj temperatur eller kvalificeret molybdændisulfidsmøremiddel.
Smør stempelkontaktområdet mellem bremseklodserne og eventuelle klodser med afstandsskinner fastgjort (indvendige skivebremseklodser).
Prøvekør køretøjet og korrekt indbryd (sand) de nye bremseklodser:
- Ca. 20 "fulde bremser" ved 48 mph, eller 20 "langsomme decelerationer" fra 80 til 32 mph, med let til moderat pedaltryk, mellem Der er mindst 30 sekunders nedkøling imellem.
- Bed kunden om at blive ved med at løbe ind for at undgå bremsemisbrug de næste to-tre dage.
