Hvornår skal man udskifte bremseklodser?

I. Dom ved slid advarselssignaler

Unormal støjprompt

Når bremseklodderne slides til grænsen, gnider det interne metaladvarselsstykke mod bremseskiven og producerer en skarp "sydende" lyd eller metallisk friktionsstøj. Umiddelbar udskiftning kræves på dette tidspunkt.

Dashboard Advarselslys

Nogle køretøjsmodeller er udstyret med bremsesensorer. Når tykkelsen er lavere end tærsklen, viser instrumentbrættet et advarselslys, der ligner "ⓑ" eller "bremseklodser", der kræver hurtig inspektion.

Ii. Inspektion med bremseklodsetykkelse

Visuel observation af tykkelse

Tykkelsen af en normal ny bremsepude er cirka 10 - 15 mm. Når det slides ned til en resterende 3 - 5mm (om tykkelsen af et møntfor eksempel, skal en en-yuan-mønt ca. 2 mm tyk, og den resterende tykkelse er mindre end for to mønter, der er stablet), skal udskiftning udføres så hurtigt som muligt.
Du kan observere tykkelsen af bremseklipperne gennem kløften i hjulnavet eller gå til et værksted for måling med professionelle værktøjer.

Unormal slid på bremseskiven

Hvis bremseklodderne er overdrevent slidt, vil bremseskiven direkte gnide mod metal bagpladen og forårsage åbenlyse ridser, riller eller overophedning på overfladen. I dette tilfælde skal både bremseklodser og bremseskiven inspiceres og udskiftes samtidigt.

III. Dom ved at køre fornemmelse

Langvarig bremseafstand

Efter at have trådt på bremsepedalen er køretøjets bremseeffekt væsentligt svækket, og der er behov for mere kraft eller dybere depression for at stoppe køretøjet, hvilket indikerer et fald i bremsekloderne, hvilket kræver rettidig udskiftning.

Unormal bremsepedal

Når du træder på bremsen, viser pedalen en åbenlyst "svampet følelse" eller unormal vibration, som kan være forårsaget af ujævn slid eller dårlig montering af bremseklodser. Inspektion og udskiftning er påkrævet.

Iv. Kombination af brugsscenarier og kilometertal

Rutinemæssig udskiftning af kilometertal

Urban pendlingskøretøjer: Normalt udskiftet hver 40.000-60.000 kilometer, specifikt påvirket af kørevaner (f.eks. Hyppig nødbremsning accelererer slid).

Høj - hastighed eller lang - afstandskøretøjer: slid er relativt langsommere, og inspektion og udskiftning kan udvides til 60.000-80.000 kilometer.

Tidlig erstatning for særlige arbejdsvilkår

Køretøjer med hyppige tunge belastninger, hyppig ned ad bakke (såsom lastbiler eller køretøjer, der bruges i bjergrige områder) eller aggressive kørestiler (nødbremsning, høj - hastighedsbremsning) vil forårsage hurtigere slid af bremseklodser. Det anbefales at inspicere dem hver 20.000-30.000 kilometer.

V. Andre forholdsregler

Synkroniseret inspektion af venstre og højre hjul

Bremsepude slid kan ikke synkroniseres til venstre og højre på grund af køretøjsbelastning, bremsevaner osv. Bremseklodser på alle fire hjul skal inspiceres samtidig for at undgå ubalance i bremsning.

Inspektion under regelmæssig vedligeholdelse

Under hver vedligeholdelse af køretøjer (f.eks. Olieudskiftning) kan du anmode teknikeren om at inspicere tykkelsen af bremseklasserne samtidigt for at forhindre potentielle problemer.

Oversigt

Når der opstår unormal støj, advarselslamper, tykkelse mindre end 3 mm eller svækket bremseeffekt, skal bremsekloderne udskiftes straks for at undgå bremsesvigt forårsaget af overdreven slid, hvilket påvirker kørselssikkerheden.

编辑