Hvad er de tekniske krav til valg af friktionsplader?
Der er gode og dårlige mærker af friktionsbelægninger på markedet i dag. Vi skal opfylde følgende fire krav, når vi vælger friktionsbelægninger:
1. Passende friktionskoefficient
Friktionskoefficienten er den mest grundlæggende parameter for friktionsmaterialet, som bestemmer bremseklodsens grundlæggende bremsemoment. Den nationale standard kræver strengt, at fabrikanter angiver friktionskoefficienten på emballagen. Friktionskoefficienten skal være passende, hvis den er for høj vil den medføre hjullåsning, retningstab af kontrol og brændte skiver under bremsning, hvis den er for lav vil bremselængden være for lang.
2. Pålidelig sikkerhed
Bremseklodserne vil generere øjeblikkelig høj temperatur ved opbremsning, især ved kørsel med høj hastighed eller nødbremsning. Ved høj temperatur vil friktionskoefficienten af friktionspladen falde, hvilket kaldes termisk recession. Niveauet af termisk henfald bestemmer sikkerheden ved højtemperaturtilstand og nødbremsning.
3. Tilfredsstillende komfort
Komfort er en direkte afspejling af friktionsydelse, herunder bremsefølelse, støj, støv, røg og ejendommelig lugt. Med stigningen i private biler og forbedringen af folks levestandard, under den grundlæggende forudsætning om at tilfredsstille sikkerheden, er komfort blevet en vigtig indikator for friktionsplader. Blandt komfortindikatorerne er bilejere ofte mest bekymrede over støjen fra bremseklodser. Faktisk er støj også det sværeste problem for alle friktionsmaterialeproducenter at løse. Støj genereres fra den unormale friktion mellem friktionspladen og friktionsskiven. Årsagerne til støjen er meget komplicerede. Bremsekraften, temperaturen på bremseskiven, køretøjets hastighed og vejrforholdene kan alle være årsagen til støjen.
Derudover er årsagerne til støj forskellige i de tre forskellige stadier af opbremsning, implementering af bremse og frigivelse af bremse. Hvis støjfrekvensen er mellem 0 og 500Hz, vil bilen ikke mærke det, men hvis den overstiger 1500Hz, kan ejeren tydeligt mærke bremsestøjen.
4. Rimelig levetid.
