Hvad er de almindelige fejl ved koblinger?
1. Koblingen glider
2. Der opstår unormal støj i koblingen
3. Koblingsrystning
4. Koblingspedalen er tung
Koblingen glider
Fænomen: Når bilen starter, skal koblingspedalen hæves meget højt for knap at starte; under kørsel, hvis speederen trykkes ned, kan bilens hastighed ikke effektivt øges eller øges meget lidt; der er en brændende lugt i bilen. Disse er alle symptomer på, at koblingen glider.
Årsager og løsninger:
A. Koblingspedalen har utilstrækkelig fri vandring.
Dette kan forbedres ved at justere længden af kablet eller længden af koblingens trykstang.
B. Koblingspladen er plettet med olie.
Koblingspladen skal undgå olie og bør også være opmærksom på under installationen. Hvis der er olieplet, skal det renses og løses. Hvis der er olielækage, bør olielækagefejlen afhjælpes samtidig.
C. Ablation af koblingsskive
Hvis koblingspladen bliver tynd efter længere tids brug eller uregelmæssig brug, skal den udskiftes.
D. Den førnævnte overbelastning af drivlinjen
Unormal støj i koblingen
Fænomen: Unormal støj opstår, når koblingen aktiveres, deaktiveres, eller når køretøjets hastighed ændres. For eksempel vil koblingen afgive en "svirpende" lyd, når den aktiveres første gang, og en "klak, klak"-lyd, når den tilkobles, deaktiveres, eller køretøjets hastighed ændres.
Årsager og løsninger:
A. Koblingspedalen har utilstrækkelig fri vandring.
Dette kan forbedres ved at justere længden af kablet eller længden af koblingens trykstang.
B. Støddæmperfjederen på koblingspladen er knækket
Der vil opstå torsionsvibrationsstøj, og den drevne plade bør repareres eller udskiftes.
C. Udløserlejet mangler olie eller er beskadiget
Der vil være en "knirkende" lyd. På dette tidspunkt skal udløserlejet fyldes med olie, eller udløserlejet skal udskiftes.
D. Trykpladens membranfjeder er ikke i samme vandrette position
Hvis trykpladens membranfjedre ikke er i samme niveau, er det let, at koblingspladens stødabsorberende fjeder knækker, eller at selve koblingspladen bliver beskadiget. På dette tidspunkt bør du kontrollere, om membranfjederen er korrigeret eller udskiftet i samme vandrette position.
E. Koblingspladen er for slidt
Overdreven slid på koblingspladen vil få nitterne på den til at gnide mod svinghjulet eller trykpladen, hvilket forårsager unormal støj. Det bør udskiftes.
F. Unormal støj fra koblingspedalen
Hvis den ikke har været brugt i lang tid, eller pedalpositionen er rusten, vil den producere unormal støj. Vi kan bare udføre glidesmøring.
