Egenskaber og anvendelser af papirbaserede friktionsmaterialer (del 1)
Friktionsmateriale er et komponentmateriale, der anvendes i kraftmaskiner, der er afhængig af friktion for at opnå bremse- og transmissionsfunktioner. Alt mekanisk udstyr og forskellige bevægelige køretøjer skal have bremse- eller transmissionsanordninger, og friktionsmaterialer er nøglekomponenter på sådanne bremse- eller transmissionsanordninger, som gør det muligt for mekanisk udstyr og forskellige motorkøretøjer at fungere sikkert og pålideligt.
I henhold til forskellige arbejdsmiljøer kan friktionsmaterialer opdeles i tørre friktionsmaterialer og våde friktionsmaterialer. Som navnet antyder, anvendes tørre friktionsmaterialer generelt i tørre miljøer; våde friktionsmaterialer refererer til friktionsmaterialer, der er i en smurt tilstand i et forseglet miljø. Tidlige friktionsanordninger brugte for det meste tørre friktionsmaterialer. I de senere år, på grund af deres overlegne ydeevne med hensyn til pålidelighed, sikkerhed og levetid, har våde friktionsmaterialer udviklet sig hurtigt og er meget udbredt i biler, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner og forskellige applikationer såsom bremser, koblinger og gearkasser til forskellige industrimaskiner .
På nuværende tidspunkt er der forskellige klassifikationer af våde friktionsmaterialer, herunder papirbaserede friktionsmaterialer, sintrede metalbaserede friktionsmaterialer, kulstofbaserede friktionsmaterialer, grafitbaserede friktionsmaterialer, gummibaserede friktionsmaterialer osv., hvert friktionsmateriale har sine egne funktioner og fordele. I betragtning af faktorer som omfattende produktionsmetoder, produktionsomkostninger og levetid, har papirbaserede friktionsmaterialer en relativt stor fordel og har været meget udbredt. Med den kontinuerlige forbedring af dens formel og produktionsproces er moderne papirbaserede friktionsmaterialer blevet brugt i vid udstrækning i våde bremser, koblinger og gearkasser til forskellige køretøjer og entreprenørmaskiner.
2. Grundlæggende egenskaber ved papirbaserede friktionsmaterialer
Papirbaseret friktionsmateriale er et materiale med en netværkslignende porøs struktur, som er dannet af komponenter som fibre og fyldstoffer, og er bundet af harpiks for at danne en porøs struktur. Denne porøse struktur kan opbevare smøreolie. Når det papirbaserede friktionsmateriale er i indgreb med friktionsparret, komprimeres og deformeres det, og smøreolien inde i materialet presses til overfladen for at danne en smøreoliefilm; når det er adskilt, vil det papirbaserede friktionsmateriale vende tilbage igen og komme sig. Eksisterende porer og olie genabsorberes i porerne.
