Kender du noget til kompositmaterialerne i bremseklodser?
Med præsentationen af transmissionssystemet betyder det dominansen af bremseklodserne. Man kan sige, at hvor der er en transmissionsanordning, er der en bremseklods for at sikre sikkerheden.
Er bremseklodser lavet af kompositmateriale? Ja, det er et meget typisk kompositmateriale. Fordi formuleringen generelt omfatter en fiber og et funktionelt modificerende middel, anvendes harpiksen derefter som bindemiddel til varmvalsning.
Så hvordan designer man bremseklodser? Med udgangspunkt i materialet af bremseklodser kan sammensatte bremseklodser opdeles i asbest og ikke-asbest. Men fordi asbest ikke er miljøvenligt og skadeligt for menneskers sundhed, begyndte lande fra midten af-1970erne til midten af-1980erne at bruge ikke-asbestformuleringer.
I øjeblikket er der tre ikke-asbestformuleringer: semi-metallisk, oligo-metallisk og ikke-metallisk. For bremsebelægningen er, hvad brugeren har brug for enestående slidstyrke, høj effekttemperaturzone efter konfliktvarmegenerering og nu mere og mere opmærksomhed på støjproblemet. Med den stigende bekymring for støjproblemer er mange virksomheder og forskningsinstitutioner i gang med at udvikle NAO-formler i håb om, at funktionen af højtemperaturområder også kan holde sig til det oprindelige niveau. Fordelene ved små metalformler er hurtig varmeafledning, høj konfliktkoefficient, høj støj og stor skade på disken. Der er mange organiske komponenter i den ikke-metalliske formel, men den er let at karbonisere i områder med høj temperatur, og dens funktion falder tilsvarende. I den formulering, vi designede, blev der brugt phenolharpikser med enestående højtemperaturbestandighed.
Andre ingredienser og tilsvarende funktioner er som følger: Forstærket fiber: kulfiber, aramongfiber, stålfiber, kompositfiber Konfliktmiddel: Konfliktpartikler, zirconia (oxid, dyrere end aluminiumoxid, men mindre støjende), magnesiumoxid, kaliumhexatitanat whisker smøremiddel : kobbersulfid, kunstig grafit (for at reducere skaden på disken) Andre regulatorer: Nitrilpulver, 2-8 messingpulver, bariumsulfat, karbonat I selve calciumproduktionsprocessen vil ingeniøren ændre andelen og typen af originale data i henhold til kundens krav til konfliktkoefficient og støjberegningsformel, og derefter fremstille små prøver til test, og derefter forbedre, teste, og derefter vil blive produceret og solgt.
