Sammensætningsstruktur af friktionsmateriale - bindemiddel
De organiske bindemidler, der anvendes i friktionsmaterialer, er phenolharpikser og syntetiske gummier, og phenolharpikser er de vigtigste. Deres egenskaber og funktioner er, at når de er ved en bestemt opvarmningstemperatur, bliver de først bløde og går derefter ind i en viskøs strømningstilstand, genererer flow og fordeler sig jævnt i materialet for at danne en matrix af materialet, og til sidst gennem gummivulkanisering af harpiks hærdning, bindes fibrene og fyldstofferne. Kombineret danner det et friktionspladeprodukt med en tæt tekstur, betydelig styrke og kan opfylde ydelseskravene til friktionsmaterialer.
For friktionsmaterialer er varmebestandigheden af harpiks og gummi et meget vigtigt præstationsindeks. For når køretøjer og maskiner udfører bremse- og transmissionsarbejde, er friktionspladerne under høje temperaturforhold på omkring 200 grader til 450 grader. I dette temperaturområde er størstedelen af fibre og fyldstoffer af uorganisk type, og termisk nedbrydning forekommer ikke. For harpikser, gummier og organiske stoffer kommer de ind i den termiske nedbrydningsregion.
På dette tidspunkt vil forskellige ydeevneindikatorer for friktionsmaterialer ofte undergå ugunstige ændringer (friktionskoefficient, slid, mekanisk styrke osv.), især de tre varme (termisk henfald, termisk ekspansion, termisk revnedannelse), der opstår under test og brug af friktionsmaterialer. Fænomen, dens grundlæggende årsag er forårsaget af termisk nedbrydning af harpiks, gummi og organisk. Derfor spiller valget af harpiks og gummi en meget vigtig rolle i udførelsen af friktionsmaterialer. Valget af forskellige bindemidler vil resultere i forskellige friktions- og strukturelle egenskaber. I 2013 blev phenolharpiks og dens modificerede harpiks brugt. Såsom: modificeret cashewnøddeskalolie, modificeret nitrilpulver, modificeret gummi og anden modificeret phenolharpiks som bindemiddel til friktionsmaterialer.
