Automotive bremsefriktionsplade almindelig fejl
1. Hvorfor udsendes der røg under opbremsning?
Bremsefriktionspladen indeholder omkring 20% organisk stof, som vil nedbrydes og ryge, når temperaturen er for høj, og danner et lag af olieagtigt materiale på overfladen af friktionspladen, hvilket påvirker bremseeffekten. De mulige årsager til dette fænomen er: hyppige opbremsninger i ned ad bakke, hvilket forårsager for høj temperatur og røg; Indholdet af organisk materiale i formlen for bremsefriktionsplade er ukvalificeret og overstiger standarden.
2. Hvad er rillens rolle i bremsefriktionspladen?
Funktionen af den indre spalte af bremsefriktionspladen er at udlede gas, reducere støj og ændre produktets naturlige frekvens, udlede slibestøvet og forbedre vedhæftningsgraden af friktionsmaterialet og bagpladen.
3, hvorfor den nyinstallerede bremsefriktionsplade har fænomenet blød bremsning?
Efter udskiftning af den nye bremsefriktionsskive kan der være et blødt bremsefænomen, hvilket kan have årsager: bremsefriktionsskivens installation er ikke op til standarden, bremseskivens overflade er forurenet og ikke ren, bremserørledningen er defekt eller utilstrækkelig bremsevæske , bremsehydraulikcylinderens udstødning ikke er komplet, bremseskiven er meget slidt og overfladen er ujævn, og bremsefriktionsskivens kvalitet er ukvalificeret.
4. Hvorfor opstår der bremseforsinkelse?
De mulige årsager til bremsehysterese er: svigt af bremsereturfjeder, ukorrekt spillerum mellem bremsefriktionsskive og bremseskive eller for stram samlingsstørrelse, bremsefriktionsskivens termiske ekspansionsydelse er ikke kvalificeret, og parkeringsbremsens tilbagevenden er dårlig. Netværk til vedligeholdelse af køretøjer
5. Hvorfor falder bagpladen på bremsefriktionspladen af?
Der er to tilfælde, hvor bagpladen på bremsefriktionspladen falder af. Den ene er, at der er en revne mellem bagpladen og friktionsmaterialet; For det andet producerer friktionsmaterialet selv revner. De mulige årsager er: den tidlige behandlingsproces af bagpladen er dårlig, stabiliteten af friktionsmaterialet er dårlig, presseprocessen er ikke kvalificeret, kvaliteten af klæbemidlet er dårlig, brugstemperaturen er for høj, den forkerte installation, stød og slag.
