Biler og lys, miniature og andre mellemstore lastbiler nedenfor bremsesko er almindeligt brugt T-formede del af stål rullende eller stål stempling - svejsning af mellemstore og andre store tonnage lastbil bremsebakken med deformerbart støbejern, duktilt jern, støbt stål eller støbt aluminiumslegering og andre materialer, fremstillet af tværsnit med jeg-formet, bjerget-formede og andre former.
Tværsnits form og størrelse af bremsen sko skal være sådan, at stivheden af bremsen sko er god, men der er undertiden 1 til 2 radial riller i stål bremsebakken nettet af en lille bil, hvilket gør den bøjning stivhed lidt så at bremse friktion mellem skoen og bremse tromlen er ensartet og reducerer den bremsning skrigende.
Tykkelsen af bremsebakken nettet og flange er relateret til køretøjet, om 3-5mm for bilen, og omkring 5-8mm til lastbilen. Tykkelse af friktionen foring, bil omkring 4,5-5mm, mere end 8mm i lastbilen.
Friktionsbelægninger kan tætnes eller levet op til bremsebakken, og efter forbindelse, den ydre overflade af friktion liner er bearbejdet til en foreskrevne størrelse og ruhed. Bonding metode tillader friktion tykkelsen af friktionen foring for at være store (som kan bruges til limit tykkelse på kun 1-1,5 mm), men det er svært at opdatere friktion plade og det er normalt nødvendigt at erstatte det hele med bremsen. Nittet friktion plade er let udskiftes støj er lille, men tykkelsen kan være begrænset af nitte outcrops, og mere for tykkelsen af mere end 6,5 mm friktion plade.
