Hvorfor er koblingsslid så forskelligt?
Mange mennesker har denne forvirring, hvorfor udskifter jeg den samme kobling så ofte, mens andre måske ikke behøver at udskifte den i et par år, er det fordi de købte koblinger alle er substandard, men de er blevet udskiftet så mange gange, er det sandsynligt burde ikke være meget. Hvorfor det? I dag vil vi tale om årsagerne til hyppig koblingsudskiftning.
1. På grund af produktets egne årsager, er den kobling, der kan købes, et substandard produkt eller et tredje-orders produkt, hvilket resulterer i hyppig udskiftning.
For det andet, årsagerne til brugeren.
Ukorrekt brug
1. Væn dig til at sætte foden på koblingens øverste pedal, koblingen er konstant belastet og altid i funktionsdygtig stand.
2. Nødbremsning, når koblingen ikke er udkoblet, og kraften påføres igen efter bremsning
3. Gearskiftefunktionen og koblingskoordinationen er ikke god
4. Gearskiftet er ikke rettidigt, når man kører op ad bakke, og motoren er ved at blive slukket, før der skiftes til et lavere gear
5. Overbelastning, især alvorlig overbelastning, får koblingens friktionsplader til at slides for hurtigt.
forkert vedligeholdelse
1. Ved udskiftning af friktionspladen reparerede vedligeholdelsespersonalet ikke overfladen af svinghjulet og eliminerede ikke skaden på overfladen af svinghjulet, hvilket resulterede i alvorlig skade på koblingens friktionsplade
2. Kvaliteten af den udskiftede koblingsfriktionsplade er dårlig, og der er et problem med forbindelsen.
