Hvorfor bliver friktionspladen klistret?
Efter at friktionspladerne har stået stille i længere tid, vil du opleve, at friktionspladerne hænger sammen. Du behøver ikke bekymre dig på nuværende tidspunkt, for friktionsmaterialet i friktionspladerne er en højmolekylær polymer, som indeholder gummikomponenter, især når vejret er varmt. Der kan endda være klæbrighed, men det påvirker overhovedet ikke normal brug.
Hvis friktionspladen i bremsen er klæbrig, skyldes det, at bremsen holder statisk tryk i lang tid, overfladen let påvirkes af fugt, eller at den indvendige luft presses ud for at danne en undertrykstilstand, der viser klæbrige egenskaber. Princippet ligner plastik sugekopper, der bruges til glas- eller vægkroge. Dette fænomen er et normalt fænomen efter at have været efterladt i lang tid. Den skal muligvis udløses manuelt, når maskinen installeres (generelt kan den åbnes, når motoren startes). Generelt vil det falde af med et lille twist. For det andet vil dette fænomen forsvinde, efter at motoren kører og kører ind. Eller bank let for at få dem til at falde af. Ved normal brug af motoren, fordi den statiske tryktid er kort, og de klæbrige komponenter på den gnidede overflade under brug vil reagere termisk for at producere et mere stabilt hærdet lag, vil friktionspladen ikke klæbe.
