Hvorfor har bremseklodser en kort levetid
Hvorfor bremseklodser har en kort levetid: Som alle genstande falder deres materialestruktur og molekylære bindingsstyrke ved høje temperaturer. Princippet for bremsning er at omdanne kinetisk energi til varmeenergi i form af friktion, og dermed bygge bremsen (energibalanceteori). Derfor vil en stor mængde varme forårsaget af friktionen mellem bremseklodsen og skiven samle sig på overfladen af bremseklodsens friktionsmateriale. Bremseklodsen på den originale bil er bygget til at opretholde tilstrækkelig styrke under disse høje temperaturforhold. Det er nødvendigt at bruge højtemperaturbestandig harpiks, grafit med lav renhed, bariumsulfat med lav renhed og andre materialer, således at disse materialer, som om du kun vælger størrelsen af kul fra en billadning af kulstof, vil omkostningerne blive stærkt reduceret. Så ringere bremseklodser, de vil aldrig bruge sådanne materialer af høj kvalitet, derfor kan de aldrig sikre stabiliteten under høj temperatur, så med stigningen i hastigheden bliver varmen mere og mere, temperaturen er lavere og lavere, forbindelsen styrke er højere og højere, og derefter reducere bremseevnen, hvilket viser, at bremselængden er forkortet. Derfor kan du gå i byen under tilstanden 20 ~ 60 kilometer i timen tror, at bremseklodsen på ingen måde et symbol på din højhastighedstilstand under den samme glatte bremselængde ydeevne. Hvis molekylkæden er i en højtemperaturtilstand, efter at forbindelsesstyrken er reduceret, accelereres skaden, hvilket er grunden til, at bjerg- eller ofte pludselige bremsetilstande for mærkets bremseklods levetid er meget lang.
