Hvad skal jeg være opmærksom på i det daglige eftersyn og vedligeholdelse af bremseklodser?
Hvad skal man være opmærksom på ved den daglige inspektion og vedligeholdelse af bremseklodser? Bremsesko almindeligt kendt som bremseklodser, tilhører sliddelene, i brug vil gradvist slides til grænsepositionen, skal ændres, ellers vil det reducere bremseeffekten er ikke smuk, og endda føre til fred. Bremseklodser handler om livssikkerhed, skal behandles med forsigtighed.
Hele aftenen vedtager tromlebremsestrukturen efter den forreste tromle, slitagen af bremseflisen er generelt hurtigere, og brugstiden efter bremsning er længere, følgende aspekter skal være opmærksomme på i den daglige inspektion og vedligeholdelse.
Under forudsætningen af normal drift, hver 5000 kilometer af bremsefliser inspektionstid, ikke kun for at fortsætte med at finde tykkelsen af venstre side, men også for at kontrollere slidtilstanden af skoene, er graden af slitage den samme, om det kan være gratis at returnere mv., og konstateret, at afvigelserne skal være frie rettidigt.
Bremsesko er normalt lavet af jernbelægninger og friktionsmaterialer, så der er ingen grund til at vente på, at friktionsmaterialesektoren bærer sko. Jetta sedan bremsesko foran, for eksempel, dens tykkelse er 14 mm, og grænsen for tykkelsen af variationen på 7 mm, hvilket er mere end 3 mm af jernpladetykkelsen og tykkelsen af friktionsmaterialet på omkring 4 mm . Nogle køretøjer er udstyret med bremsesko-alarmfunktion, når slidgrænsen er nået, vil instrumentet alarmere for at minde om skiftet af sko. Det er nødvendigt at skifte skoene til det yderste, selvom de bruges i en periode, vil det mindske bremseeffekten og påvirke køresikkerheden.
Når du ønsker at ændre leveringen af bremseklodser af de originale dele, kun da kan bremseeffekten mellem bremseskiven og bremseskiven ikke er smuk, det er bedst at skifte skole for at skifte skoene skal bakkes på toppen af bremsehjulet med et specialværktøj. Kan ikke bruge andre pry bar hårdt tryk tilbage, dette er nemt at gøre caliper blyskruen bøje, så bremsen sidder fast.
Efter udskiftning skal du træde et par meter på bremsen for at eliminere hullet mellem skoen og bremseskiven, så den første fod ikke har bremser og er nem at præsentere noget. Efter udskiftning af bremseskoene skal de bæres i 200 kilometer for at opnå den bedste bremseeffekt.
