Hvilke typer er derfriktionsplade?
Bremseklodser er hovedsageligt sammensat af friktionsklodser og bagplader. Bremseklodserne ligger hovedsageligt i friktionsklodserne. På markedet er sådanne friktionspuder hovedsageligt opdelt i halvmetalfriktionspuder, lavmetalfriktionspuder og keramiske friktionspuder.
1 halvmetal friktionsplade
Halvmetalfriktionspladen skyldes, at metalindholdet i friktionspladen overstiger 50 procent (normalt stålfiber, jernpulver osv.). De vigtigste egenskaber ved denne type bremseklodser er hurtig varmeafledning, høj temperaturmodstand, stærk bremsning, ingen bremsefejl under høj temperatur, og prisen er relativt lav. Ulempen er, at støjen ved bremsning på grund af materialet bliver større, og sliddet på bremseskiven bliver større på grund af metalmaterialet.
2 lav metal friktionsplader
Den lave metalfriktionsplade er simpelthen forstået for at reducere indholdet af jern, som indeholder mindre end 15 procent jernfibre, har en høj friktionskoefficient, følsom bremsning og er ikke let at lave støj og beskadige skiven. Sammenlignet med halvmetalformuleringer er dens høje temperaturbestandighed, slidstyrke og levetid dog lidt lavere.
3 keramiske friktionsskiver
Materialet til keramisk friktionsplade er hovedsageligt sammensat af mineralfiber, aramidfiber og keramiske fibre og andre materialer. På den ene side, når bremseklodserne gnider mod bremseskiven, vil støjen blive betydeligt reduceret, og mute-ydelsen er fremragende. Samtidig vil skaderne på bremseskiven under friktionsprocessen også blive væsentligt reduceret med næsten nul slid. Men prisen er relativt høj, primært for køretøjer.
