Hvad er kravene til valg af friktionsmaterialer til elevatorfriktionsplader?
På grund af deres høje hastighed og hyppige brug stiller passagerelevatorfriktionsplader meget høje krav til valg af friktionsmaterialer. De er hovedsageligt lavet af grafit og harpiks, og der er selvfølgelig også tilpassede materialer, såsom nano calciumcarbonat JTC, keramisk pulver i stedet for harpiks. Nyt materiale kulstof - Kulfiber EKC erstatter asbestfibre, uorganiske whiskers, silica, oliebestandige materialer, højslidstærkt metalpulver og andre råmaterialer.
Elevatorfriktionspladerne blandes og presses ved hjælp af ny teknologi for at sikre stabil friktionsydelse ved høje temperaturer. Elevatorfriktionsplader har fordelene ved overlegen ydeevne, ingen støj, høj slidstyrke, høj temperaturbestandighed og lang levetid. Elevatorfriktionspladeprodukter plejede at blive importeret.
Inden elevatorfriktionspudematerialet samles, skal der udføres mekanisk bearbejdning, såsom boring, nitning og montering, for at fremstille bremseklodssamlingen eller koblingssamlingen. Under arbejdsprocessen af elevatorfriktionspladen skal det elektriske elevatorfriktionsplademateriale ikke kun modstå høj temperatur, men også højtryk og forskydningskraft. Derfor skal friktionsmaterialet have tilstrækkelig mekanisk styrke til at sikre, at den elektriske lifts friktionsplade ikke går i stykker under forarbejdning eller brug. For at sikre, at koblingspladen ikke knækker under højhastighedsrotationsforhold, skal motorelevatorfriktionspladen have tilstrækkelig slagstyrke, statisk bøjningsstyrke, stor belastningsværdi og rotationsbrudstyrke.
