Hvad er kendetegnene ved almindelige bremseklodsfriktionsmaterialer, forstår du dem virkelig? (Ned)
Den kemiske formel for fluorit, friktionsmaterialet til bremseklodser, er CaF2, også kendt som flusspat, som er et halogenmineral, hvidt fast pulver og har et smeltepunkt på 1360 grader, der tilhører det ligeaksede krystalsystem. Fluorit kommer fra vulkansk magma, i magma...
Fluorit som friktionsmateriale til bremseklodser
Den kemiske formel for fluorit er CaF2, også kendt som flusspat, som er et halogenmineral, hvidt fast pulver, smeltepunkt 1360 grader, og tilhører det ligeaksede krystalsystem. Fluorit kommer fra vulkansk magma. Under afkølingsprocessen af magmaen indeholder gas-vand-opløsningen adskilt af magmaen mange stoffer, hovedsageligt fluor. Når opløsningen stiger langs sprækkerne, falder temperaturen og trykket, og fluoren i gas-vand-opløsningen Ionerne kombineres med calciumioner i den omgivende bjergart og danner calciumfluorid, som krystalliserer ved afkøling og giver fluorit. Når fluorit bruges som friktionsmateriale, har det god friktionsydelse ved høj og lav temperatur og god adsorptionsydelse, og prisen er lav, så den kan bruges i en højere andel i formuleringskomponenterne.
Genanvendt dækpulvermateriale til bremseklodsfriktionsmateriale
Affald af dækgenvundet gummipulver er at adskille ståltråden og fibrene inde i dækket gennem forskellige teknologier og slibe gummiblokken til gummipulver. I friktionsmaterialer anvendes generelt produkter med gummipulverpartikler mellem 60 og 100 mesh. Da jo finere gummipulver, jo højere krav stilles til produktionsprocessen, omkostningerne vil være høje, men jo finere bliver produktet brugt i friktionsmaterialer. Jo bedre er den forbedrede effekt på slidhastigheden af friktionsmaterialet og absorptionen af støj.
aktionsmaterialer, forstår du dem virkelig? (Ned)
