Friktionspladens udviklingshistorie
Friktionsplader dukkede første gang op for mere end 120 år siden. Da kraftmaskiner dukkede op i verden, blev friktionsplader brugt til transmission og bremsning. Lad os tale om udviklingsprocessen for friktionsbelægninger i dag!
Den originale friktionsplade var lavet af bomuld, bomuldsdug, læder osv. som basismateriale og blev formet til en friktionsplade eller et friktionsbælte ved en speciel bearbejdning. Men på grund af den dårlige varmebestandighed af bomuld, bomuldsklud og læder, når friktionsoverfladetemperaturen når 120grad, vil bomuld og bomuldsklud gradvist koksere og brænde. Efterhånden kan denne type friktionsplade ikke følge med tidens krav. Folk begyndte at lede efter egnede friktionsmaterialer, og så opdagede folk asbest, en mineralfiber, som opvejede manglen på dårlig varmebestandighed og blev meget brugt.
Asbest er en naturlig mineralfiber med høj varmebestandighed (over 1000 graders antændelsespunkt), varmeafledning og mekanisk styrke samt god fleksibilitet og stærk plasticitet. Perfekt, men i processen med indsamling og produktion kom asbestfibre ind i kroppen gennem menneskets luftveje og viste sig at have en sygdom med "asbestose". Derfor begyndte man at lede efter materialer, der kan erstatte asbest.
Siden da er der dukket mange nye materialer på markedet, såsom gummibaserede, papirbaserede, harpiksbaserede, kulfiber og semi-metal friktionsmaterialer, som hver har sine egne fordele og ulemper. De tekniske krav er stadig i brug i dag.
