Sammensætningen og princippet ombremsesko
De friktionsmaterialer, vi generelt ser, er lavet til plader, som vi normalt kalder bremseklodser, men i vores liv findes der en bremseklods, der kaldes bremsesko, som hovedsageligt bruges til bremsning af motorcykler, og dens form minder om et dyr. Hoven, sikkert også opkaldt efter den!
Bremseskoen er hovedsageligt sammensat af bremsetromle, returfjeder, positioneringsstift, friktionsplade og andre komponenter. Bremsetromlen er monteret på hjulnavet og er en del, der roterer med hjulet. Den er lavet af en vis vægt af metalmateriale.
Når bremseskoen modtager en presserende kraft i den ene ende, kan den svinge udad omkring omdrejningspunktet i den anden ende og presse mod den indre cirkulære overflade af bremsetromlen for at generere friktionsmoment. Når bremsen trædes på, udvider drivmekanismen den cirkulære bremsesko, og overfladen er indlagt med friktionsklodser, som gnider voldsomt med den indvendige overflade af bremsetromlen, hvilket tvinger den roterende bremsetromle til gradvist at bremse, indtil den holder op med at rotere . Når bremserne slippes, vender bremseskoene tilbage til deres oprindelige position.
