Tag dig til at forstå ydeevneindikatorerne for motorcykelbremseklodser
Med den fortsatte udvikling af videnskab og teknologi udvikler motorcykelindustrien sig også hurtigt. Kraften bliver stærkere og stærkere. At stoppe på meget kort tid og distance er en prioritet for en moden rytter, og bremseklodserne spiller en afgørende rolle som den sidste forhindring i bremsesystemet. På nuværende tidspunkt findes der mange slags bremseklodsmærker i ind- og udland, og der er en blanding af fisk og drager. Hvordan skal ryttere vælge bremseklodser, der er nemme at bruge og passer til dem.
Generel situation for industrien: Sammenlignet med bilindustrien er mængden af motorcykler stadig meget mindre, så bremseklodserne fra kendte mærker er grundlæggende overført fra bilindustrien eller dækket af motorcykelindustrien. På nuværende tidspunkt er europæerne stadig de mest vidende inden for tribologi. Den indenlandske basisindustri er stadig svag sammenlignet med udviklede lande som Europa og USA. Selvom der er mange bremseklodsmærker, er der meget få virksomheder, der virkelig laver motorcykelbremseklodser. Med væksten på markedet for motorcykeltilbehør er det ingen overraskelse, at kaos er i overflod.
Forstå først ydelsesindikatorerne for bremseklodserne:
1. Friktion: friktionen mellem bremseklodsen og bremseskiven
2. Bidekraft: bremseklodsernes ydeevne til at bide i bremseskiven
3. Termisk fading modstand: termisk fading modstand efter kontinuerlig bremsning
4. Høj temperatur ydeevne: Bremseevne, når temperaturen på bremseklodser og bremseskiver er ekstremt høj.
5. Bremsekomfort: Bremselinearitet, nøjagtigheden af bremsedrift, en simpel forståelse er, hvor meget bremsekraft der påføres hånden (eller foden).
6. Bremseevne på våde og regnfulde dage: bremseevnen af bremseklodser og bremseskiver efter at have været udsat for vand.
7. Bremseklodsers levetid: Der er tab af friktion mellem bremseklodsen og bremseskiven og bremseklodsens livscyklus.
8. Bremseskivelevetid: bremseklodsernes indvirkning på bremseskivernes livscyklus.
