Ny bremsefriktionsplade indkøring
Nye bremseklodser skal være særligt forsigtige i de første 400 km: hvorfor?
Hvordan forbedres bremsekraften efter opdatering af friktionspladen?
På grund af hastigheden, bremsekraften og miljømæssige forhold (såsom temperatur, luftfugtighed) kan bremsen lave støj under bremsning. (Prøv at undgå nødbremsning)
Ny bremsefriktionsplade i 400 km skal være opmærksom på hovedpunkterne
1, den nye bremsefriktionsskive, inklusive den nye bremseskive, i de første 400 kilometer har ikke opnået en fuldstændig bremseeffekt, matchningsfladen mellem bremseskiven og bremseskiven er ikke særlig ensartet, ikke ofte nødbremsning, for at undgå bremseskivens overflade slides ru, og endda unormal lyd.
2, under indkøring af den nye bremseskive er hastigheden ikke let at være for høj, accelerer ikke hurtigt, fordi bremsekraften i denne periode ikke har nået det maksimale, bremselængden bliver længere, og skal kontrolleres inden for det sikre hastighedsområde.
3, den nye bremseskive eller den nye udskiftning af bremseskiven, først og fremmest i parkeringstilstanden af bremsepedalen til enden, således at bremsefriktionsskiven når sin arbejdstilstand i den tilsvarende position ved normal kørsel , også nødt til at forbedre bremsepedalens drejningsmoment, forbedre bremsekraften reduceret i løbet af indkøringsperioden.
I RESUMÉ:
Under indkøringsperioden kan bremsefriktionspladen ikke være nødbremse, i trafikstrømmen, og trafikstrømmen er meget store sektioner, skal vi accelerere blidt, undgå unødvendig opbremsning, gennem disse forsigtige kørselsmetoder, for at gøre bil bedre indkøring, sikkerhed ydeevne kan endelig garanteres.
