Fremstillingsteknologi af ny type kraftværdikompensationsstrukturkobling
Brugsmodelmodellens kraftværdikompensationsstrukturkobling er forsynet med en trykplade, trykpladen er forsynet med en støtteribbe, støtteribben er forsynet med en membranfjeder, membranfjederen er forsynet med en forskruning, trykpladen er forsynet med med et trin på den indvendige væg af støtteribben, er trinnet arrangeret med en bølgeformsstøttering, bølgeformstøtteringen er anbragt mellem membranfjederen og membranfjeder, membranfjederen er forsynet med en støtteskive under trykskiven, membranfjederen er forsynet med en støtteskive, membranfjederen er forsynet med en støtteskive, membranfjederen er forsynet med en støtteskive, membranfjederen er forsynet med en støtteskive. Den forreste ende af tallerkenfjederen er krympet for enden af støtteskiven, og der er anbragt en støttering mellem støtteskiven og membranfjederen, og mellem membranfjederen og pakningen, og støtteskiven, membranfjederen og trykskiven nittes gennem nitten; Brugsmodellen kan kompensere kraftværdikurven for membranfjederen for at sikre universaliteten og optimal anvendelse af valget af membrankraftværdien, således at pressekraften er garanteret under forudsætningen af effektivt at reducere den maksimale skillekraft og gør kraftværdien blid; Denne struktur optimerer ydeevnen af koblingens samlede trykværdi.
Ny type kraftværdikompensationsstrukturkobling
Teknologien vedrører en trykpladesamling af en bilkobling, især en kobling med en ny type kraftværdikompensationsstruktur.
Teknisk introduktion
På nuværende tidspunkt er nogle biler tilbøjelige til tunge pedaler, anstrengende tramp og stærk frustration efter brug i en periode, og årsagen (se figur 1-3) er, at membranfjederen i koblingstrykpladekonstruktionen er ikke kompenseres under adskillelsesprocessen, så kraftværdikurven er højere, og slidadskillelseskraften øges, hvilket resulterer i tunge pedaler, anstrengende tramp og stærk frustration.
Teknisk realisering idé
Formålet med denne teknologi er at forbedre ovenstående mangler og give membranfjederen i adskillelsesprocessen for at kompensere for kraftværdien, så kraftværdikurven er glat, så slidadskillelseskraften effektivt reduceres, så membranfjederen kraft værdi valg af en bred vifte af nye kraft værdi kompensation struktur kobling. Den nye kraftværdikompensationsstrukturkobling er forsynet med en trykplade, trykpladen er forsynet med en støtteribbe, støtteribben er forsynet med en membranfjeder, og membranfjederen er forsynet med en forskruning, som er kendetegnet ved, at: Et trin er anbragt på indervæggen af trykskivens støtteribbe, og en bølgeformsstøttering er anbragt på trinnet, og en skivefjeder er anbragt mellem bølgeformen støttering og membranfjeder, og en støtteskive er anbragt i den nederste trykskive på membranfjederen, og forenden af tallerkenfjederen er krympet på enden af støtteskiven, og en støttering er anbragt mellem støtten. skive og membranfjeder, og mellem membranfjeder og kirtel. Støtteskiven, membranfjederen og trykskiven er nittet med nitte. Teknologien kan kompensere kraftværdikurven for membranfjederen for at sikre universaliteten og optimal anvendelse af valget af membrankraftværdien for effektivt at reducere den maksimale adskillelseskraft og gøre kraftværdien skånsom ud fra den forudsætning, at pressekraften er garanteret. Denne struktur optimerer ydeevnen af koblingens samlede trykværdi.
Teknisk beskyttelsespunkt
Den nye type kraftværdikompensationsstrukturkobling er forsynet med en trykplade, trykpladen er forsynet med en støtteribbe, støtteribben er forsynet med en membranfjeder, membranfjederen er forsynet med en forskruning, som er kendetegnet ved at : Et trin er anbragt på indervæggen af trykskivens støtteribbe, og en bølgeformsstøttering er anbragt på trinnet, og en skivefjeder er anbragt mellem bølgeformen støttering og membranfjeder, og en støtteskive er anbragt i den nederste trykskive på membranfjederen, og forenden af tallerkenfjederen er krympet på enden af støtteskiven, og en støttering er anbragt mellem støtten. skive og membranfjeder, og mellem membranfjeder og kirtel. Støtteskiven, membranfjederen og trykskiven er nittet med nitte.
