Gud lærer dig 3 simple selvinspektionbremseklodser
Bremseklodser kaldes også bremseklodser. I motorcyklers bremsesystem er bremseklodserne en særlig kritisk sikkerhedsdel, og bremseklodserne spiller en afgørende rolle for kvaliteten af alle bremseeffekter, så det siges, at gode bremseklodser er mennesker og motorcykel...
Bremseklodser kaldes også bremseklodser. I bremsesystemet på en motorcykel er bremseklodsen en særlig kritisk sikkerhedsdel, og bremseklodsen spiller en afgørende rolle for kvaliteten af alle bremseeffekter, så det siges, at en god bremseklods er beskytteren for mennesker og motorcykler .
Generelt er tykkelsen af en helt ny bremseklods generelt omkring 1,5 cm, og tykkelsen vil gradvist blive tyndere med den hurtige friktion i brug. Hvis tykkelsen af bremseklodserne kun er omkring 1/3 af den oprindelige tykkelse (ca. 0,5 cm), bør ejeren øge hyppigheden af selvkontrol og forberede sig på udskiftning med det samme.
Her er tre enkle råd til selvinspektion, så selv hvis bilejeren ikke selv kan udskifte eller reparere den, kan han selv opdage og bedømme de mindre problemer med køretøjet.
1. Se på tykkelsen
Tykkelsen af en helt ny bremseklods er generelt omkring 1,5 cm, og tykkelsen vil gradvist blive tyndere med den hurtige friktion i brug. Professionelle teknikere foreslår, at hvis tykkelsen af bremseklodserne kun er omkring 1/3 af den oprindelige tykkelse (ca. 0,5 cm), bør bilen øge hyppigheden af selvinspektion og være klar til at udskifte den med det samme. Måske har nogle modeller, på grund af hjulenes design, aldrig betingelserne for visuel inspektion, og dækkene kan fjernes for at fuldføre arbejdet.
Der er et konkavt mærke på begge sider af hver bremseklods. Tykkelsen af dette mærke er omkring to eller tre millimeter. Dette er også grænsen for udskiftning af særligt tynde bremseskiver. Hvis tykkelsen af bremseklodserne allerede er parallel med dette mærke, ændres mere og mere. Derfor, hvis tykkelsen af bremseklodserne er tæt på dette mærke, er bilen klar til øjeblikkelig detektering. Det er dog meget nemt at observere præcist med det blotte øje uden at fjerne dækkene. På nuværende tidspunkt har mange modeller en stor position af instrumentets håndbremselys, når bremseklodserne er for tynde. Amplitudepåmindelse, meget praktisk siden inspektionen.
Lille forslag: Der er ikke noget hårdt udskiftningsinterval for bremseklodserne i henhold til køretøjets miljø og kørevaner. Generelt er det nødvendigt at overveje at udskifte bremseklodserne efter at have gået omkring 60,000 kilometer. Hvis det blotte øje registrerer, at bremseklodserne er tynde, bør du foreslå en tekniker til at tjekke, når du reparerer, fordi det blotte øje vil begrænse fejlen, og den professionelle reparationsstation bruger calipre for at være mere sart end observation med det blotte øje.
2. Lyt til lyden
Hvis lyden af "jern gnider mod jern" ledsages af et let tryk på bremsen, skal bremseklodserne straks udskiftes. Fordi grænsemærkerne på begge sider af bremseklodserne indirekte har gnidet bremseskiven, skal du bekræfte, at bremseklodserne har overskredet grænsen. I dette tilfælde, når du udskifter bremseklodserne, skal inspektionen af bremseskiven tages i betragtning. Når denne slags lyd opstår, bliver bremseskiven ofte beskadiget. På dette tidspunkt, selvom de nye bremseklodser udskiftes, må lyden ikke fjernes. Skift bremseskiverne mere og mere.
Lille forslag: Det er ofte for sent, når du hører lyden af bremserne, og bremseskiverne er mere tilbøjelige til at blive beskadiget på dette tidspunkt. Prisen på bremseskiver er meget højere end på bremseklodser, så det anbefales, at du tjekker bremseklodserne nøje for at undgå udbrud af beskadigede bremseskiver.
3. Mærk styrken
Hvis bremseklodserne bliver tyndere, vil vores bremseeffekt blive påvirket. På dette tidspunkt er vi nødt til at træde mere og dybere på bremsepedalen for at opnå den bremseeffekt, der kan opnås ved at trykke let. Bremseeffekten i første halvleg er væsentligt svækket. Mange mennesker føler, at dine egne bremser bliver bløde og kan ikke stoppe en smule. På dette tidspunkt skal du tjekke bremseklodserne, og om de skal udskiftes.
Tips: Denne metode er meget abstrakt, og den er måske lidt mere kontrollerbar af følelsen, så det er meget vigtigt at opdyrke en god selvransagelsesvane. Derudover vil stigningen i bremseeffekten føre til en stigning i tabet af bremseolie. Derfor er det nødvendigt at fokusere på bremseoliens tilstand ved udskiftning af bremseklodserne.
