friktionsmateriale
1. Friktionsmateriale: Det er et polymert ternært kompositmateriale, som er et fysisk og kemisk kompleks. Det er sammensat af tre hovedkategorier: polymerbindemiddel (harpiks og gummi), forstærkende fiber og friktionspræstationsregulator og andre kombinationer. Agentsammensætning, et produkt fremstillet gennem en række produktion og forarbejdning. Det er kendetegnet ved god friktionskoefficient og slidstyrke samt en vis varmebestandighed og mekanisk styrke, som kan opfylde ydeevnekravene til køretøjer eller mekanisk transmission og bremsning. Udbredt i bremser og koblingsfriktionsplader på køretøjer, tog, fly osv., især bremsebelægninger og koblingsflader, er meget vigtige sikkerhedsdele, og deres ydeevne påvirker direkte maskinens stabilitet og passagerernes sikkerhed. Derfor er der strenge krav i processen med fremstilling, kvalitetskontrol, inspektion osv. Dens hovedfunktion er at absorbere eller overføre kraft gennem friktion, såsom koblingsplader overfører kraft, bremseplader absorberer kinetisk energi, de muliggør mekanisk udstyr og div. motorkøretøjer til at arbejde sikkert og pålideligt, så friktionsmaterialer er meget udbredt Og selv nøglematerialet. I de fleste tilfælde gnider friktionsmaterialer mod forskellige metalpar. Det er almindeligt anerkendt, at under tørre friktionsforhold kaldes materialer med en friktionskoefficient større end 0.2 friktionsmaterialer.
2. Klassificering af friktionsplader: 1. Ifølge arbejdsfunktionen kan den opdeles i to typer friktionsmaterialer: transmission og bremsning. Koblingspladen til transmission skal overføre den kraft, der genereres af motoren, til drivhjulene gennem bindingen og adskillelsen af koblingens friktionsflade i koblingsenheden, så køretøjet begynder at gå. Bremseklodser til bremsning (opdelt i bremseklodser af skivetype og tromletype) bruges til at klæbe bremseklodserne til bremseskiven (tromlen) gennem køretøjets bremsemekanisme for at bremse eller stoppe det bevægelige køretøj. 2. I henhold til produktets form kan det opdeles i bremseklodser (skiveklodser, tromleklodser), bremsebånd, bremsesko, koblingsplader og heteroseksuelle friktionsplader. Skiveskiver er flade, tromleskiver er bueformede, bremsesko (togbremsesko og olieborerigge er bueformede produkter, men meget tykkere end almindelige bueformede bremseklodser, spænder fra 25 til 30 mm), bremsebånd (almindeligvis brugt I landbrugsmaskiner og entreprenørmaskiner er det et blødt friktionsmateriale), koblingsplader er generelt ringformede produkter og heteroseksuelle friktionsplader (anvendes i forskellige entreprenørmaskiner, såsom friktionspresser, elektriske hejseværker osv.).
