Faktorer, der påvirker levetiden for dine bremseklodser
Her er de vigtigste faktorer, der påvirker pudens levetid:
1. Kørevaner
Lad os sige, at du er på motorvejen og kører med 70 km/t, da bilen foran dig pludselig bremser.
Du vil sandsynligvis straks trykke hårdt ned på din bremsepedal for at få dig selv til at standse hurtigt, ikke?
Møder som dette kan tage en alvorlig vejafgift på dine bremseklodser.
Når du kører hurtigt og pludselig bremser, har dit køretøj brug for en masse bremsekraft for at stoppe. Dette kan let forårsage øget bremseslid.
At køre din bil langsommere betyder, at dine bremseklodser ikke skal bruge meget kraft for at få dit køretøj til at stoppe – og du kan forvente, at dine bremseklodser holder længere på grund af dette reducerede bremseslid.
2. Type bremseklodser
Den type bremseklodser, du bruger, spiller også en væsentlig rolle for, hvor længe de holder. Der er tre hovedtyper af bremseklodser, der bruger forskellige slags bremseklodsmateriale. For eksempel kan din bil bruge en organisk bremseklods, en semimetallisk bremseklods eller endda keramiske bremseklodser.
Økologiske bremseklodser er lavet af bremsemateriale som glas, fiber, kulstof, gummi og kevlar blandet med harpiks. De har den laveste levetid af alle tre typer bremseklodser og er let udsat for bremseblegning.
Semimetalliske klodser (metalliske bremseklodser) er lavet til ydeevne med forlænget holdbarhed og en meget bedre bremserespons end organiske klodser. Du kan forvente, at en semimetallisk pude holder i omkring 50,000 miles.
Keramiske pad bilbremsesystemer findes påluksusbilerog er beregnet til behagelig bremsning. Carbon keramiske bremser er ikke beregnet til brug under høje-forhold, men har en lang levetid på omkring 70,000 miles.
3. Transmissionstype
Hvad har din bils transmission med bremseklodserne at gøre?
Hvis du har den rigtige type transmission, kan du sandsynligvis forlænge din bremseklods levetid.
Bilejere med manuelle gearsystemer behøver ikke kun at stole på bremseklodser, når de sætter farten ned. En proces kaldet motorbremsning giver dem mulighed for at bremse ved at skifte gear - i stedet for at aktivere deres bremseklodser og slide dem ned.
Bemærk: Hvis du ejer en bil, der bruger et automatisk gearsystem, anbefales det ikke at bruge motorbremsning, da du kan ende med at beskadige transmissionssystemet.
4. Dit køremiljø
Du lægger måske ikke mærke til det i starten, men hvor du bor (og endnu vigtigere, hvor du kører) kan påvirke din bremseklods levetid betydeligt.
Tænk over det.
Hvis du bor i et kuperet område, vil alle de stigninger og fald, du møder, tvinge dig til at bruge dine bremser oftere, end du ville gøre i relativt fladt terræn. Selv almindelige, tunge trafiksituationer kan tage en vejafgift på dine bremseklodser, da du skal fortsætte med at starte og stoppe ofte.
5. Tilstanden af bremserotorer og kalibere
Dine bremseklodser er designet til at fungere sammen med andre bremsekomponenter som rotorer og kalibere.
Hvis dine bremserotorer og calipre ikke er i god stand, kan de nemt påvirke din bremseklods. En fastsiddende bremsekaliber eller en skæv rotor kan få dine bremseklodser til at blive slidt hurtigere end normalt.
Hvorfor sker dette?
Når du har en bremsekaliper, der sidder fast, vil din bremseklods ikke frigøres fuldstændigt fra bremserotoren – så du vil altid køre med bremseklodserne lidt i indgreb.
Hvordan ved du, at du har en fastlåst skydelære?
Hvis du bemærker, at der kommer en brændende lugt fra dine hjul, kan det være en indikation på, at bremsekaliberen sidder fast.
På den anden side kan en skæv rotor få dine bremser til at føles nervøse og mindre effektive, hvilket i sidste ende kan få dit bremsesystem til at svigte.
