Ulemper ved vævede harpikbremser
Ii. Ulemper
Høje omkostninger
Råmaterialerne såsom høje - styrkefibre (f.eks. Aramid, messingtråd) og specielle harpikser (f.eks. Modificeret phenolharpiks) er dyre. Derudover er fremstillingsprocesserne - inklusive vævning, vakuumimprægnering og høj - temperaturhærdning - komplekse. Disse faktorer resulterer i, at produktprisen er ca. 1,5 til 2 gange den for semi - metalliske bremsebånd, hvilket fører til en relativt høj initial investering.
Strenge installationskrav
Bremsebåndet skal matches nøjagtigt med bremseskiven med hensyn til dimensioner (diameter, radian) og driftstryk. Hvis installationsafvigelsen er overdreven, kan det forårsage intensiveret lokalt slid, ustabil friktionskoefficient og endda en forkortet levetid.
Begrænset høj - temperaturmodstand
Den øvre grænse for den lange - betegnelse driftstemperatur for konventionelle formuleringer er ca. 250 grader. Når temperaturen overstiger 300 grader i en kort periode, kan harpiksen blødgøre, hvilket resulterer i et fald i friktionsydelse. Til anvendelse i Ultra - høj - temperaturarbejdsbetingelser (f.eks. Metallurgisk udstyr) kræves en yderligere tilpasset høj - temperatur - resistent formulering yderligere, hvilket yderligere øger omkostningerne.
Følsomhed over for olie og fedt
Hvis overfladen er forurenet med smøreolie, hydraulisk olie eller andre olier, vil friktionskoefficienten falde hurtigt, hvilket fører til bremsesvigt. Derfor skal strenge tætnings- og rengøringsforanstaltninger implementeres sammen i forbindelse, hvilket øger vedligeholdelsens kompleksitet.
Nøgningstegn
编织型树脂刹车带: Vævet harpiksbremsebånd (en specialiseret bremsekomponent med en vævet struktur forstærket af harpiks)
真空浸渍: Vakuumimprægnering (en proces til at tilføre harpiks i den vævede struktur under vakuum for at forbedre densitet og ydeevne)
高温固化: Høj - temperaturhærdning (en varmebehandlingsproces for at hærde harpiksen og danne en stabil struktur)
摩擦系数: Friktionskoefficient (en kritisk parameter, der angiver bremseffektiviteten af bremsebåndet)
