Sammenligning af bremseskoens position, friktion og effektivitet
Hvad er forskellen mellem bremsesko og bremseklodser? Følgende små serier fra positionen, friktion, effektivitet, front- eller bagerste fire aspekter af analysen er som følger.
position
Den største forskel mellem de to forskellige typer bremseklodser og sko er deres position i køretøjet. Bremseskoene er placeret på tromlebremsen, mens skotebremseskoene er placeret på toppen af skiven, der spiller en rolle i at trykke på disse diske.
gnide
Den bedste grund til at bruge bremsesko på er, at den er lavet af materiale, der giver friktion til tromlen. Puden har også friktion, men lidt i skoen. Dette betyder, at når du har brug for en stærk sko med optimal trækkraft og kraft, kan puden muligvis være langsom med at stoppe. Bremseklodser bruger pres for at tvinge diske ind i bilen, så du møder mindre friktionspuder end sko. Da puden også er placeret under pres, kan du forvente at se disse slid, ikke mindre end på selve bilen.
effektivitet
Bremsesko er designet til at håndtere en bestemt friktion, slid resistent materiale. Du kan også nemt finde ud af, at når skoen bæres, får du et svagt stop og har brug for mere kontakt på pedalen. Dette gør det endnu mere end måtten uden en så klar advarsel. Udskiftningspuden er relativt enkel og kan styres separat, og skoene behøver generelt ikke at udskiftes ofte.
Foran eller bagpå
På trods af de mange fordele ved bremsesko, skal du have en bageste eller firehjulstræk, når du bruger tromlebremser. Disse bremser kan ikke bruges på fronten af bilen, så hvis du har en forhjulstræk, hvor bremserne skal påføres på fronten af bilen, skal du have bremseklodser i stedet for sko. Du kan heller ikke bruge de to i kombination, så hvis du har et tromlebremsekøretøj, kan du undvære bremseklodser, og du kan også bruge skivebremser til bremseskoene. Så en del af, hvad din bil er i stand til at bestemme de to typer bremser, er viden om, hvilken slags drev den har.
Flere bremsesko og bremseklodser forventes at blive delt med brugere.
