Almindelige koblingsfejl
Koblingsstøj
(1) Fænomen: koblingsraslen forekommer i processen med ind- eller udkobling af koblingen og hastighedsændringer. For eksempel, når koblingen lige er aktiveret, vil der nogle gange være "sand, sand, sand" lyd, indgreb, adskillelse eller pludselige ændringer i hastigheden vil der være "kla, kla" lyd, og så videre. Koblingsraslen skyldes nogle dele af den unormale friktion og stød forårsaget af de forskellige lyde i henhold til raslelyden, og forholdene kan vurderes til at producere raslende dele og årsager, for at tage den tilsvarende vedligeholdelsestilgang.
(2) Årsager og behandling.
(1) Koblingspedalen har ingen fri vandring, eller den frie vandring er for lille, på dette tidspunkt er udløserhåndtaget altid i kontakt med udløserlejet, selvom bilen er standset, vil der være en støj. Koblingspedalens frie vandring skal justeres.
Efter at koblingens friktionsbelægning er slidt op, er koblingen ofte i halvt indkoblet tilstand. Når bilen er i bevægelse, roterer koblingsudløserlejet og forårsager en støj. Denne situation kan elimineres ved at justere koblingspedalens frie vandring. Hvis det ikke kan elimineres ved at justere den første vandring, skal koblingsforingen nittes igen.
Koblingsforingen er snavset eller olieret, plus friktionsvarme. Hærd gradvist foringen. På dette tidspunkt, selvom Xiao er skredet, men også at producere
Støjen genereres. På dette tidspunkt skal foringen rengøres eller udskiftes.
④Vridning af koblingsskiven eller brud på støddæmperfjederen vil producere torsionsvibrationsstøj. Reparer eller udskift disken.
⑤ Når koblingsudløserlejet er løbet tør for olie, vil det producere "knirkende" støj. Udløserlejet skal olieres eller udskiftes.
Hvis udløserhåndtaget (eller membranfjederudløsningsfingeren) ikke er i samme plan, vil støddæmperfjederen knække, og der vil ske kontinuerlig glidning i starten, hvilket forårsager vibrationer. Derudover vil det samme fænomen opstå, hvis koblingsfjederen knækker, og elasticiteten bliver lille. Udløserhåndtagets fjederkraft er svækket, hvilket vil få koblingsudløserlejet til at vende tilbage til en dårlig position, hvilket resulterer i ufuldstændig adskillelse af koblingen og producerer mærkelige lyde. På dette tidspunkt skal højden af udløserhåndtaget justeres konsekvent, og fjederen skal udskiftes.
(vii) Spline på slaveskivenavet eller koblingens slaveaksel er slidt, slaveskiven eller koblingens slaveaksel bør udskiftes.
