Klassificering af koblingsfriktionsmateriale friktionsmateriale
I henhold til de forskellige medier, der bruges i friktionsmaterialet, opdeler vi normalt friktionsmaterialet i to typer: våd type og tør type. Enkelt sagt betyder den tørre type, at friktionsmaterialet virker i luften, og det almindelige er koblingspladen på den såkaldte tørkobling. Tørfriktionsplader kan groft opdeles i såkaldte organiske friktionsmaterialer og pulvermetallurgiske friktionsmaterialer (også kendt som keramiske friktionsmaterialer i industrien) alt efter de anvendte hovedmaterialer. Den organiske film bruger organiske polymerforbindelser som bindemiddel; og pulveret Den metallurgiske friktionsplade er karakteriseret ved sintring uden organisk bindemiddel.
Den våde type er, at friktionsmaterialet virker i forskellige olier. For eksempel virker friktionsmaterialet på synkronisatoren i transmissionsolien, og automatgearets kobling fungerer også i ATF-olien. På nuværende tidspunkt har papirbaserede friktionsplader fordelen af lavere omkostninger, mens de stadig viser fremragende ydeevne, så de bliver brugt mere og mere udbredt. Desuden er dette også en af de nuværende mangler i Kina og en af de største hindringer for lokalisering af automatiske transmissioner. Billedet nedenfor viser den seneste generation af BorgWarner våde friktionsplader, der bruges i Fords nye generation af 10-gearkasse. Det er en autentisk højteknologisk gadget med fuldt teknisk indhold.
