Klassificering af bilindustrien

Klassificeret efter struktur og form

Kuglelejer: Med sfæriske rullende elementer har de en kompakt struktur og høj rotationspræcision. De er velegnede til høje - hastighed og høj - belastningsapplikationer, såsom i biltransmissioner og motorer.

Rullelejer: Ved hjælp af cylindriske eller koniske rullende elementer er de i stand til at modstå kombinerede radiale og aksiale belastninger. De bruges ofte i bilkomponenter som hjulknudepunkter og driver aksler.

Nåle rulle lejer: Karakteriseret ved slanke cylindriske rullende elementer, optager de lidt plads og er ideelle til applikationer med begrænset plads, såsom bilvognearme og pedaler.

Sfæriske almindelige lejer: Med cylindriske rullende elementer kan de give omfattende aksial og radial bevægelse. De bruges ofte i bilophængssystemer og styresystemer.

Sfæriske rullelejer: De har evnen til automatisk at justere spindelens akseretning og er egnede til lejligheder med store udsving i aksiale belastninger, såsom bildrevets aksler og forskelle.

Selv - justering af kuglelejer: Også udstyret med selv - justeringsfunktionalitet, de bruges hovedsageligt til at bære radiale belastninger og kan også modstå en vis mængde aksiale belastninger. De findes ofte i bilmotorer og fans.