Årsag til udbrændt kobling
1. Træd på koblingen i lang tid. Mange nybegyndere af modeller med manuel gearkasse vil sætte deres fødder direkte på koblingspedalen efter koblingen, hvilket kan føre til, at koblingen ikke kan trykkes, så svinghjulet og friktionspladen har relativ bevægelse, hvilket resulterer i, at koblingspladen brænder ud.
2, langvarig semi-forbindelse. Halv-forbindelsen gør også, at koblingens trykplade ikke kan få svinghjulet og friktionspladen til at passe tæt, hvilket resulterer i en forskel i hastigheden. På køreskolens træningsfelt kan du ofte lugte den brændende lugt, fordi træningen er semi-sammenkoblingsdrift.
3. Startgashåndtaget er for stort. Nogle mennesker kan lide at trykke på starten eller ønsker at komme hurtigt op af jorden, de vil tage gashåndtaget for at slippe koblingen. Operationen på en sportsvogn er en katapultstart, men den gennemsnitlige familiebil vil bare brænde koblingen ud. Og sportsvogne kaster sig ikke altid fra jorden.
