En sammenligning af fordele og ulemper mellem tromlebremseklodser og skivebremseklodser
Asbestbremseklodser
Sammensætning: lavet med asbestfibre som det vigtigste forstærkende materiale og tilsætning af andre hjælpematerialer, såsom harpiks og grafit.
Karakteristika: Det har god friktionspræstation, stabil bremseeffekt og en relativt lav pris. Asbest er imidlertid et kræftfremkaldende stof. Under brugsprocessen kan asbestfibre frigøres i luften sammen med slid under bremsning, hvilket forårsager alvorlig skade på menneskers sundhed og miljøet. Derfor er asbestbremseklodser gradvist udfaset på nuværende tidspunkt.
Semi - Metalliske bremseklodser
Sammensætning: fremstillet ved at blande forskellige materialer såsom metalfibre (såsom stålfibre, kobberfibre osv.), Ikke - metalliske fibre (såsom glasfibre, aramidfibre osv.), Harpiks og friktionspræstationsregulatorer.
Karakteristika: Det har høj styrke og god termisk ledningsevne og kan spredes hurtigt varme hurtigt, hvilket effektivt undgår bremsefadefænomenet forårsaget af høj temperatur under bremsning. Bremsesponsen er følsom, og bremsekraften er stor. Semi - Metalliske bremseklodser kan imidlertid producere relativt stor støj under bremseprocessen, forårsage relativt stort slid på bremseskiven og er relativt tunge i vægt, hvilket kan øge køretøjets uudviklede masse.
Keramiske bremseklodser
Sammensætning: hovedsageligt sammensat af høje - ydelsesfibre såsom keramiske fibre og aramidfibre sammensat med en harpiksmatrix og tilsætning af nogle tilsætningsstoffer såsom metaloxider for at forbedre friktionsydelsen.
Karakteristika: Det har fremragende høj - temperaturmodstand, kan opretholde en stabil friktionskoefficient ved høje temperaturer og har en god bremseffekt. De keramiske bremseklodser har en lav slidhastighed, en lang levetid, forårsager lidt slid på bremseskiven og kan effektivt forlænge levetiden på bremsedisken. Derudover har det også god komfort med lav bremsestøj, mindre støv og er miljøvenlig. Men prisen på keramiske bremseklodser er relativt høj.
Nao (ikke - asbest organiske) bremseklodser
Sammensætning: fremstillet med en række organiske fibre (såsom aramidfibre, cellulosefibre osv.) Og uorganiske fyldstoffer (såsom grafit, bariumsulfat osv.), Ved hjælp af harpiks som bindemiddel.
Karakteristika: Nao -bremseklodser indeholder ikke asbest og er ufarlige for miljøet og menneskers sundhed. Det har god bremseydelse, en stabil friktionskoefficient, god komfort under bremsning og lav støj. På samme tid har NAO -bremseklodderne en relativt lav slidhastighed og kan tilpasse sig forskellige vejforhold og kørselsforhold. Imidlertid er dens høje - temperaturmodstand lidt underordnet end keramiske bremseklodser og semi - metalliske bremseklodser, og der kan være en vis grad af bremsefade under lang - udtryk og høj- intensitetsbremsning.
Bremseklodser af forskellige materialer har deres egne fordele og ulemper. Forbrugerne bør omfattende overveje faktorer som deres køretøjsmodeller, kørevaner og budgetter for at vælge bremseklodser, der er egnede til deres køretøjer.
Tromle- og skivebremseklodser har hver deres egne unikke fordele og ulemper. Følgende er en sammenligning mellem de to:
Tromlebremseklodser
Fordele: Strukturen er enkel, og omkostningerne er relativt lave. Desuden er kontaktområdet mellem bremseskoene og bremsetromlen stor, hvilket resulterer i et stort bremsemoment, og bremseffekten er god, når man kører med lave hastigheder og under tunge belastninger. På samme tid har trommebremseklodser en forseglet struktur, som er mindre påvirket af det ydre miljø og kan tilpasse sig barske vejforhold.
Ulemper: Ved bremsning koncentreres varme inde i bremsetromlen, og det er vanskeligt at sprede varme. Termisk fade forekommer sandsynligvis under kontinuerlig bremsning, hvilket fører til et fald i bremseeffektivitet. Derudover er bremseresponsen langsom, bremsepedalrejsen er lang, og bremseøjagtigheden er dårlig. Hvad mere er, vedligeholdelse er kompliceret, og adskillelse er besværlig. Og på grund af ujævnt slid vil det påvirke levetiden.
Diskbremseklodser
Fordele: Det har god ventilations- og varmeafledning ydeevne, som hurtigt kan reducere bremsetemperaturen, reducere termisk fade og sikre stabil bremseffektivitet. Det fungerer godt under høj - hastighed og hyppig bremsning. Bremsesponsen er hurtig, pedalrejsen er kort, og den kan nøjagtigt kontrollere bremsekraften, forbedre kørselssikkerheden og håndteringsydelsen. Desuden er strukturen enkel, hvilket gør det praktisk til vedligeholdelse. Sliten er også ensartet, og levetiden er lang.
Ulemper: Bremsemomentet er relativt lille, og bremseffekten er ikke så god som for trommebremseklodser, når de er under tunge belastninger og ved lave hastigheder. Da bremseskiven og bremseklodderne udsættes, påvirkes de let af mudder og støv, hvilket resulterer i et fald i bremsepræstation. På samme tid er omkostningerne højere. Under de samme betingelser er prisen på skivebremseklodser og deres understøttende bremseskiver højere end for tromlebremseklodser og bremsetrommer.
